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人工智能有“天花板” 传统产业要“+科技” 天天来塔防攻略 四道口海鲜市场 安阳县人事局 天津卫视非你莫属视频 地下城勇士游戏下载 都江堰政府采购网 硬盘容量变大 李湘老公王岳伦 dnf辅助装备礼盒 国家 mp3 新项目密集开工施工进入高潮 铁路投资有望创新高

  来源:大河网   
    2019-12-23

       新华社杭州12月5日电题:人工智能有“天花板” 传统产业要“+科技”——知名企业家激战“新经济”

       新华社记者方问禹 商意盈

       “携手新时代共话新经济”第四届世界互联网大会上多位企业家代表针对新经济的热点话题展开讨论观点交锋中妙语频出。

       AI是互联网、科技公司的“新战场”

       “目前大量互联网、科技公司涌入‘战场’腾讯也认定AI是发展方向。”谈及人工智能腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾坦言公司多个事业部群设有AI实验室在图形、图像、人脸识别、语音技术与翻译等方面展开研究。

       “腾讯内部有团队专门针对医学影像做识别效果非常好它的早期肿瘤癌症检出率已经超越一般看片的医生水平。”马化腾说人工智能的方向很多具体看在什么场景、哪个行业落地。

       “最近联想基于大数据进行预测需求这个数据不仅仅是企业内部的销售记录、供应商反馈也包括从市场上、社交媒体上能够抓到的对企业产品的反映。”联想集团董事长兼CEO杨元庆说。

      人工智能发展有没有天花板?“AI实际上是增强人的智能而非取代。”杨元庆认为人工智能帮助人类更好地存储、更好地计算“但人工智能取代人类那一天还没有看到”。

       “现在它是有极限的。”马化腾也认为目前AI主要是替代一些重复型、战术型、有规律可循的领域创意型、战略型、不可重复的产业还没有办法替代尤其是创意或人际交流领域。

       一点资讯CEO李亚提醒过度依赖机器算法推荐逻辑容易被耸动、离奇与低俗类所带来的高点击率所左右。

       我国数字经济凭借人口红利具备优势

       “我认为数字经济怎么拔高都不过分。”杨元庆说制造业转型发展的前提基础就是“数字化”之后产生大量数据再运用算法、高性能计算处理带来各行各业更加智能。

       “数字经济很可能是中国经济赶超世界的一个主战场。”“罗辑思维”创始人罗振宇表示中国经济有望开创下一阶段的创新而数字经济是重要方向。

      有企业家认为凭借人口红利带来的应用场景的广阔想象空间目前我国数字经济在全球已具备一定优势。信中利资本集团董事汪潮涌说国内企业在很多领域领先于硅谷的同类公司美团、摩拜等在美国也没有同类规模的公司。

      好未来集团创始人、董事长兼首席执行官张邦鑫说人口是我国数字化经济的良好基础与独特优势数字经济时代越来越多的模式可能只在中国有人口稀少的国家就不会有比如共享单车等。

       实体经济转型要“+”的是科技

       在实体经济转型发展的背景下“+互联网”、“互联网+”的概念引起与会企业家热议。

      杨元庆表示传统行业“+互联网”更有意义:每一个传统行业都有长期积累下的宝贵经验、能力需要做的是用互联网武装自我内部流程、对外买卖都能够数字化使业务流程、业务模式竞争力更强。

       在一些企业家看来传统行业的转型已跳过了融合互联网的过程步入“+智能”的阶段。

      猎豹移动公司首席执行官傅盛说物理世界数据化是传统行业真正转型的核心用更多人工智能方式获取更多来自于产业的数据才是关键点。对此人工智能才有机会驱动物理世界数据化比如每一个人进店、每一个访客访问、每一个动作都可以被识别成数据。

       “在座的几位涉及投资界、智能制造业包括共享办公、租赁业、教育还有知识界或者安全领域今天能坐在一块共同特点是结合了科技。”马化腾在一次论坛上坦言“+互联网”、“互联网+”只是概念区分事实上互联网变成有科技属性的附属物所有企业都要加上科技。

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      原标题:新项目密集开工施工进入高潮 铁路投资有望创新高

      根据中国铁路总公司发布的数据显示今年前8月全国铁路固定资产投资完成4536亿元同比增长4.7%。进入下半年以来随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工铁路施工进入高潮今年铁路投资有望创新高。

      7月5日广州至汕尾铁路开工建设。广汕铁路是国家“十三五”规划建设的一个重要项目也是国家〖中长期铁路网规划〗“八纵八横”高铁主通道中的一条重要区域连接线对完善华南地区高速铁路网布局、构建东西向快速客运通道、提高区域铁路运输能力具有十分重大的意义。广汕铁路新建线路总长206.2公里设计时速350公里总投资513亿元。

      7月13日新建连云港至徐州铁路拉开了全面开工建设的序幕。连徐铁路是连云港至乌鲁木齐铁路的重要组成部分辐射范围覆盖了“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交会区域同时也是江苏省实现“1.5小时交通圈”的重要组成部分。新建连徐铁路东起连云港西至徐州正线全长180.03公里总投资281.7亿元建设工期3.5年预计2020年12月完工。全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄与徐州东六座车站速度目标值每小时350公里。

      国家〖中长期铁路网规划〗“八纵八横”高速铁路主通道中“京昆通道”的重要组成部分——渝昆高铁预计今年内开工建设。渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市正线全长约720公里时速为350公里标准设计项目总投资估算约1170亿元。另外南昆铁路扩能改造、攀枝花至大理铁路等项目正进行勘察设计。

      8月8日敦化至白河(长白山)高速铁路正式开工建设。敦化至白河(长白山)高速铁路位于吉林省延边朝鲜族自治州境内起自敦化市途经安图县止于二道白河镇全长113.5公里设计时速250公里建设工期四年。预计建成后沈阳乘高铁到长白山仅需约四小时。

      今年年初中国铁路总公司总经理陆东福宣布2017年计划完成投资8000亿投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。业内人士表示四季度是铁路施工旺季按照目前的施工进展今年铁路投资有望超过8000亿元。

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